Volvo XC90 — akcje serwisowe: usterki, koszty i czy warto?

—

The affected vehicles were manufactured in 2019 and 2020.

Może przepalić się bezpiecznik 15A niskociśnieniowej pompy paliwa. W rezultacie silnik może zgasnąć i nie być w stanie się uruchomić ponownie, co zwiększa ryzyko wypadku. Produkt nie spełnia wymagań określonych w Rozporządzeniu w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, podzespołów i oddzielnych urządzeń technicznych zespołów przeznaczonych do takich pojazdów.

—

S90, V90, V90 Cross Country: 30/04/2018 - 23/08/2020 XC60, XC90: 13/11/2017 - 12/05/2019

Emisje tlenku azotu (NOx) przekraczają dopuszczalne limity. Nadmierna emisja NOx stwarza zagrożenie dla środowiska. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.

—

2020

Istnieje ryzyko awarii turbosprężarki, która może spowodować uszkodzenie części silnika i doprowadzić do jego zgaśnięcia. Wyrób nie spełnia wymagań określonych w Rozporządzeniu w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, podzespołów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.

2020 - 2021

Model year: 2020 - 2021

Może brakować częściowo lub całkowicie połączenia spawanego pomiędzy wałem wirnika silnika a pakietem magnesów w jednostce hydraulicznej układu hamulcowego. W rezultacie wspomaganie hamulców, układ przeciwblokujący (ABS) i elektroniczna kontrola stabilności (ESC) mogą zostać wyłączone, co skutkuje wolniejszym hamowaniem, co prowadzi do zwiększonego ryzyka wypadku. Wyrób nie spełnia wymagań określonych w Rozporządzeniu w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, podzespołów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.

—

Pojazdy wyprodukowane pomiędzy 24/03/2016 i 26/09/2018.

Wykryto problem z oprogramowaniem w module komunikacyjnym systemu połączeń alarmowych. W rezultacie w razie wypadku do służb ratunkowych mogą zostać przesłane nieprawidłowe informacje o lokalizacji.

—

Pojazdy wyprodukowane pomiędzy 23 września 2016 i 8 listopada 2016.

Nieprawidłowe zaciśnięcie generatora mikrogazu napinacza pasa bezpieczeństwa w trzecim rzędzie siedzeń powoduje, że w przypadku odpalenia napinacza pasa bezpieczeństwa, części generatora gazu mogą odłączyć się powodując obrażenia osób podróżujących samochodem.

2017

Rok modelowy 2017

Śruby mocujące nadmuchiwane kurtyny powietrzne mogą pęknąć, co może skutkować nieprawidłowym wyzwoleniem nadmuchiwanych kurtyn powietrznych w przypadku zderzenia.

2017

Ze względu na problem z napełniaczami poduszek powietrznych, poduszki powietrzne mogą nie wyzwolić się w przypadku zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń pasażerów.

2016 - 2019

The affected vehicles are from model year 2016 - 2019;

Z powodu nadmiernego nagromadzenia osadów węglowych w układzie dolotowym, plastikowy kolektor dolotowy silnika może stopić się i odkształcić. W rezultacie to może doprowadzić do pożaru w komorze silnika.

—

Pojazdy wyprodukowane pomiędzy 27 sierpnia 2014 i 24 kwietnia 2016.

Wadliwy wąż wentylacyjny może spowodować wyciek płynu chłodzącego. To może zwiększyć ryzyko zapalenia się pojazdu.

—

The vehicles concerned were manufactured between 2015 and 2016.

Sprzączka pasa bezpieczeństwa przy fotelu pasażera z przodu może być nieprawidłowo zapięta, co może spowodować, że sprzączka oddzieli się od klamry pasa bezpieczeństwa w przypadku wypadku.

—

Funkcja hamowania pojazdu może zostać zablokowana podczas korzystania z trybu „B” (w samochodach hybrydowych typu plug-in) lub napędu na jeden pedał (w samochodach wyłącznie elektrycznych) po zjechaniu ze wzniesienia. Może to doprowadzić do kolizji i zwiększyć ryzyko wypadków i obrażeń. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.

—

Drążek między pedałem hamulca a wzmacniaczem hamulca mógł nie zostać prawidłowo zamontowany. Drążek może się odłączyć, powodując nieprawidłowe działanie pedału hamulca, zwiększając ryzyko wypadków i obrażeń. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.

2015-2024

2015 - 2024

Klamra pasa bezpieczeństwa drugiego rzędu mogła nie zostać dokręcona właściwym momentem. W rezultacie pas bezpieczeństwa może nie zapewnić wystarczającej ochrony pasażerom drugiego rzędu w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.

—

2023

Błąd oprogramowania w module sterującym hamulców może prowadzić do utraty siły hamowania, stwarzając ryzyko wypadku. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.

2019-2022

Model Year: 2019-2022.

Ze względu na wadę produkcyjną w przekładni kierowniczej może znajdować się luźny element. Może to spowodować zablokowanie kierownicy podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadku. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.

—

2022 ~ 2023

Brak możliwości uruchomienia silnika spalinowego podczas jazdy, co spowoduje jazdę jedynie na akumulatorze wysokiego napięcia. Może to spowodować wyczerpanie akumulatora i utratę napędu podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadku. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.

—

The affected vehicles were manufactured between 2016 and 2020.

Jeżeli na panelu sterowania wyświetlacza przy tylnych siedzeniach widoczna jest ciecz/kropelki, istnieje ryzyko, że sygnał na wyświetlaczu zostanie utrzymany i będzie odbierany przez system jako „ciągłe” dotknięcie. W rezultacie przednie siedzenie może zostać przypadkowo przesunięte do położenia końcowego, co zwiększa ryzyko obrażeń.

1125-0422

Pojazdy wyprodukowane w 2021 roku.

Jednostka sterująca SRS (Supplemental Restraint System) może nie być przymocowana do nadwozia samochodu zgodnie ze specyfikacją. W rezultacie funkcja SRS chroniąca pasażerów może zostać osłabiona, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku.

2019 - 2020

2019 - 2020

Oprogramowanie Active Safety Domain Master (ASDM) może być niekompletne. W rezultacie nadjeżdżające przeszkody mogą pozostać niewykryte, a automatyczny system hamowania awaryjnego (AEB) może nie zostać uruchomiony, co zwiększa ryzyko wypadku.